Geautomatiseerde robotmaaier voor luchthavens: praktijkvoorbeeld
Luchthavens hebben specifieke behoeften en regelgeving, of het nu gaat om het beheer van risico's en veiligheid, om wilde dieren of om het onderhoud van groene zones. Het beheersen en verminderen van de CO2-uitstoot wordt bovendien steeds belangrijker in een wereld waarin vliegreizen op dat vlak een slechte reputatie hebben.
Al die punten zijn uiteraard cruciaal, maar ze mogen het belang van kostenbeheersing niet overschaduwen. Al deze realiteiten samen maken het gebruik van geautomatiseerde maaiers interessant, want ze hebben een positieve impact op elk van deze punten.
Sommige luchthavens, zoals die van Sola in Noorwegen, zetten tot 26 Belrobotics-robots in, 24 uur per dag en 7 dagen per week. Tot nu toe ontbraken er echter nauwkeurigere en neutrale studies. De Purdue University publiceerde begin augustus 2021 een studie over de impact van automatische robotmaaiers op de duurzaamheid van een luchthaven. Deze universiteit beschikt over een luchthaven (KLAF) waarop met een Echorobotics-robot een studie werd uitgevoerd. Hier zijn enkele van de bevindingen:
Risicobeheer
Risicobeheer is voor luchthavens uiteraard cruciaal. Automatisering neemt een deel van de risico's voor het personeel weg (maaien in kritieke zones), maar moet uiteraard worden gecontroleerd om te vermijden dat ze zelf een risico wordt.
In het geval van een robotmaaier koos de luchthaven van Purdue University specifieke zones om maximale veiligheid te garanderen, maar was ze tevreden over de veiligheidsprocedures van de maaier:
- De begrenzingsdraad die verhindert dat de maaier een afgebakende zone verlaat. Buiten de zone wordt de stroomvoorziening van de maaier onderbroken
- De interne software die voorkomt dat de maaier buiten zijn zone wordt geactiveerd (en dus de interesse in diefstal van een robotmaaier vermindert)
- De sensoren van de maaier voorkomen het risico op een botsing met een voorwerp of een persoon
- Via de app kan de status van de maaier op afstand worden gevolgd en kunnen er een aantal instructies aan worden gegeven
Om een risico dicht bij nul te garanderen, plaatsten ze bovendien een fysieke barrière met behulp van spoorbielzen.
Een van de opmerkingen had betrekking op het aantal meldingen tijdens de eerste tests. Van 23 meldingen op 562 maaiuren tijdens de eerste test ging de robotmaaier echter naar 2 meldingen op 1115 maaiuren tijdens de laatste test, dankzij aanpassingen aan het terrein en de software. Dit toont het belang aan van een perfecte installatie en een aantal tests.
Lagere kosten
Dit is een van de opmerkelijke voordelen volgens deze studie: minder personeel betekent lagere kosten. Er is uiteraard nog personeel nodig voor de inspectie en het onderhoud van de terreinen, de robots en het laadstation, maar die taken zijn beperkt in vergelijking met de tijd die traditioneel maaien vergt. De universiteit is trouwens van plan vergelijkende tests uit te voeren met een traditionele maaimethode.
Een van de opmerkingen had betrekking op het willekeurige maaipatroon en het nut van een model met GPS RTK. Die optie was al in ontwikkeling en is inmiddels beschikbaar, waardoor de efficiëntie van de robot een stuk hoger ligt, aangezien hij nu in rechte lijnen kan maaien. Voor een luchthaven is deze evolutie zeker nog belangrijker. Om veiligheidsredenen is het immers moeilijk om robots in bepaalde kritieke zones in te zetten. Zoals de studie echter aangeeft, kunnen bepaalde zones op de rustigste momenten, vaak 's nachts, worden afgesloten. Met een RTK-model kan tot 3 keer meer oppervlakte worden gemaaid dan met een standaardmodel. Op die momenten kan dus een veel grotere oppervlakte worden bestreken!
Lagere CO2-uitstoot
De behoefte aan benzine, die vooral bij traditionele maaimethodes wordt gebruikt, is verre van anekdotisch. In de VS gaat het om meer dan 300 miljoen liter benzine en 5% van de luchtvervuiling. Kiezen voor een 100% elektrische methode verlaagt hun CO2-uitstoot en de koolstofvoetafdruk van een luchthaven. Zoals de studie aangeeft, maakt dit het ook mogelijk om die inspanningen zichtbaar aan te tonen.
Robotmaaiers zijn dus zeer interessante hulpmiddelen voor de meest complexe en beveiligde zones, zoals luchthavens, industriegebieden, enz. Wilt u meer informatie over hun mogelijkheden, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.